那台当年落地36万的别克，现在只要万就能开回家。开了4年，跑了万公里，转手一次，价格直接打了个四折。让人意外的是，这款车的保值率居然还能保持在56.95%，比很多同价位的SUV都坚挺。

这辆2018款的ES28T尊享型，白色车身配浅色内饰，看起来还挺新。真皮座椅的质感依然在线，第二排的电动调节功能一点没老化。

单天窗开合顺畅，车联网系统反应速度不减当年，说实话，要不是看到里程表上显示的8.5万公里，真不敢相信这是用了四年的车。说到空间，GL8从来就没输过。二胎家庭带着老人出门，七个座位轻轻松松坐满。后备箱还能塞下两个行李箱加一辆婴儿车。第二排座椅调到最后，腿能完全伸直，这空间表现让很多SUV都自愧不如。

开起来就是另一回事了。2.0T的发动机加速挺猛，百公里9.3秒的数据放在今天也不落伍。6AT变速箱换挡够平顺，就是方向盘手感轻飘飘的，拐弯抹角时总感觉在开一艘船。停车更是考验技术，5米多的车长，普通车位得揉两三把才能进去。

油耗是个现实问题。表显8.6L的百公里油耗看着不错，实际市区开空调轻松上11L。一年下来油钱加保险加保养，少说也要1万6。要是天天通勤用，这笔开销得好好算算账。

安全配置倒是很良心，六个安全气囊全系标配，胎压监测和车身稳定系统一次没报过错。被动安全性能超过62%的同级车，这点让家里人坐得特别安心。二手车市场里，同款车的报价从14.29万到17.82万不等。这辆14.5万的车属于中等偏下价位，但车况确实对得起这个钱。毕竟国六排放标准，还能再开好些年不受限制。

买这种老款豪华MPV，图的就是个实惠，同样的价钱买新车，只能选个紧凑型，空间和舒适性根本没法比。要是对驾驶乐趣有要求，可能真不适合你。它就是台纯粹的交通工具，别指望能找到人车合一的感觉。

保养记录一定要查仔细。这款车的变速箱油四年就该换了，刹车片厚度也得重点检查。要是前车主保养得当，再开个十万公里问题不大。

现在很多家庭都在纠结买新车还是二手，14万多的预算，新车只能买到入门级，二手却能享受顶配的待遇。这笔账怎么算，就看你看重面子还是里子了。广州这边的车源特别多，二手市场里一抓一大把。但像这种车况好,里程少还是国六标准的并不多见。要是遇到合适的，确实值得考虑。

最后说句实在的，买二手车千万别贪便宜。低于市场价的，多半是出过事故或者调过表。这辆万的车价格适中，车况透明，反而更让人放心。