“我见到了中国装甲兵工程学院的副院长，他称赞我们的阿琼坦克非常好！”

2015年印度《经济时报》记者的这句话一出，多少军迷脑袋上冒出了问号。

谁不知道印度自主研制的阿琼坦克非常奇葩，虽说刚问世不久就摘获了三项“世界之最”，却还是沦为了各国笑柄。

【印度研制的阿琼坦克】

印度坚持要自研一款坦克，是因为他们觉得英国的坦克技术很low，根本无法帮自己建造出一款性能优秀的坦克。

没错，别看印度早在1947年就宣布独立了，但实际上它在这之后的多年时间里，依然大量接受着来自英国的各领域援助。

1961年，英国维克斯公司为印度设计了一款“胜利”主战坦克，并在2年后开始生产。

【印度曾经装备的“胜利”主战坦克】

本来印度对“胜利”主战坦克的评价挺好，直到1971年第三次印巴战争爆发，由于“胜利”主战坦克在战场上的表现并不好，印度就觉得英国不行，还得靠自己“强大的生产能力”才行。

就这样，印度于1974年开始自研主战坦克，起初印度为自研的这款主战坦克命名为“印度豹”，计划在1983年的时候，要完成第一辆样车。

但印度属实是高估了自己的军工自主能力，以至于到1984年时，才艰难的制造出了两辆样车。

【印度研制的阿琼坦克】

需要强调的是，这两样“样车”真的就是只有样子，核心部件以及内置系统印度根本搞不出来。

在这种情况下，印度不得不再次寻求外国的力量，还给坦克项目的名字从“印度豹”改成了“阿琼”。

同时为了追求“卓越到极致”的强大性能，印度是从多个国家搞来的所需坦克子系统，这最终导致阿琼坦克的各个子系统之间难以匹配。

【印度研制的阿琼坦克】

在印度陆军拿它展开测试的时候，阿琼坦克在试验场上没跑几米，就彻底趴窝了，而且因为其高达近60吨的自重，以至于其很难通过印度国内的大部分桥梁，机动性和战时部署都得不到保障。

射击什么的就更不用说了，它不炸膛都已经很给印度陆军面子了。

也正是因为如此，印度陆军对自家好不容易生产出来的这款主战坦克嫌弃不己，如果不是政府要求，军队是一辆都不想引进。

【印度研制的阿琼坦克】

而阿琼坦克自身也因为单车造价高达1000万美元，是世界上最贵的“工业垃圾”；

时至今日仍然在继续研发改进，是世界上研发周期最长的主战坦克；

不管怎么改进仍然性能堪忧，是世界上作战效能最低下的主战坦克……这三项“世界之最”，沦为了各国的笑柄。

印度的阿琼坦克，其实也折射出了印度军工目前存在的巨大困境。

印度虽然迫切希望国内军工自主化，但客观来讲，这个国家的重工业基础几乎可以忽略不计。

【印度国防工业非常差劲】

且因为深陷种姓制度的囚笼，也无法建立起科学的设计人才队伍培养及武器装备研发体系。

所以我们才能看到，印度在研发阿琼坦克的过程中，还是得从其他国家进口各种需要的子系统，然后自己再简单拼起来。

不仅如此，印度还一直保持着一种迷之自信，它们总是想要一下子掌握最新的军事技术。

就拿印度研制新航母来说吧，在中国的福建舰宣布下水后，印度很快也公开了自己的第三艘航母建造计划，该国表示这艘航母不光会上舰电磁弹射系统，还会采用核动力！

【印度曾梦想要建造出“亚洲第一艘核航母”】

不过到2022年12月时，印度还是不情不愿的表示，“亚洲第一艘核航母”梦想破灭了，政府拨给该项目的60亿真金白银也全部打了水漂……

参考资料：

【1】《“体重”创世界纪录 “阿琼”坦克暴露印度自主国防软肋》 中国台海网[2020.11.25.]

【2】《讲武谈兵｜印度改进“阿琼”坦克：期望、吞金巨兽与军工困境》 澎湃新闻[2019.12.11.]

【3】《印度核动力航母计划“泡汤”了？》 央广军事[2023.3.22.]

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